Vengeance
Por: Zama
1 - Performance
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Velocidade - 130 km/h
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Autonomia - 45 km
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Inclinação - 35 %
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Motor - 5060 de 2400 watts
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Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
2 - Composição
Basicamente não existe muita diferenciação no aspecto visual entre o Raith Vengeance e o Midnight.
Deste modo, utilizam o mesmo shape com chassi monobloco em carbono e fibra de vidro, possuindo comprimento de setenta e seis centímetros e igual aspecto arrojado, permanecendo com uma leve saliência na base traseira para manobras mais fechadas.
A única diferenciação é do apoio para base frontal (foot stop) muito utilizado em competições e essencialmente importante para o controle de estabilidade em grandes velocidades.
Mesmo discurso para as rodas, pois prevalece as charmosas Maverick Pro Thane de 80 milímetros e dureza 74a, próprias para downhill.
Coroando este aspecto agressivo, os trucks Paris V3 MKP (mono kingpin) com angulação invertida, além de buchas e rolamentos de primeira linha também.
3 - Capacidade
O Raith Vengeance é o skateboard elétrico mais rápido do mundo, e isso está registrado no Guinnes, podendo ser constatado no vídeo abaixo. O CEO da construtora australiana Raine Kent, criou esta marca no dia 17 de setembro de 2022, ao atingir incríveis 132,37 quilômetros por hora.
Portanto seu poder de tração, além de 4x4, transcende as fronteiras do absurdo em termos de potência.
Sua alimentação é realizada por 22 células Samsung 50S, produzindo 10 amperes e 396 watts hora em 10 séries de 2 paralelas cada.
Este setup é capaz de proporcionar variáveis 45 quilômetros de autonomia, dependendo do peso do rider e altimetria do percurso.
Movido por quatro motores 5060 de dois mil e quatrocentos watts cada por transmissão direta, isso é capaz de gerar insanos 130 quilômetros por hora, uma proeza surreal quando apenas metade disso já impressiona bastante.
Em aclives pode alcançar facilmente elevações com mais de 35% de inclinação.
4 - Valor
É um dos ebaords mais caros da categoria, oferecido em seu lançamento ao preço de consideráveis três mil quatrocentos e noventa e nove dólares americanos, deste modo para poucos sortudos que possuem esse poderia no bolso.
Raith Vengeance (acesse)
SHAPE: 76,20cm
VOLTAGEM: 39,6
CÉLULA: SAMSUNG 50S
AMPERAGEM: 10,0
MÓDULO: 11S2P - 396 watts hora
PESO: 12,02Kg
POTÊNCIA: 4x 2400w
TRUCKS: Mono King Pin - 180mm
RODAS: Street 85mm
5 - Avaliação
Como não poderia ser diferente, o eboard Raith Vengeance conquistou maiores holofotes em função da sua velocidade excepcional, mas a potência e estabilidade em altas velocidades também são pontos altos, embora alguns riders mencionem possíveis problemas com a baixa altura em relação ao solo e as buchas originais para certos estilos de condução.
Performance e experiência de rolê
- Aceleração e velocidade de tirar o fôlego: incrivelmente potente, com capacidades de aceleração e velocidade que superam as expectativas, esse eboard é tido como um dos mais velozes, se não for o único, batendo marcas impressionantes e definitivamente assustadoras;
- Estável em alta velocidade: O Venegance é elogiado por sua solidez e estabilidade mesmo em altas velocidades, com um rider relatando que não houve oscilações a setenta quilômetros por hora. Os eixos de precisão contribuem para essa estabilidade;
- Carving: o rolê é comparado ao daquele em snowboard ou surf, mesmo apesar de utilizar truck MKP o eboard propõe experiência única em movimentos mais angulados;
- Resistência zero: Com o eboard desligado, a experiência de condução possibilita a mesma sensação de um longboard normal de downhill;
- Inclinações: A tração quatro por quatro proporciona excelente potência e resposta no confronto com elevações mais anguladas.
Possíveis Preocupações
- Manobrabilidade/espaço livre em baixa velocidade: Para alcançar estabilidade em alta velocidade, os trucks são muito compactos, o que pode resultar em um raio de giro amplo, tornando-os menos ideais para ruas estreitas da cidade com percursos irregulares;
- Buchas e contato da roda: Um rider observou que as buchas originais eram muito folgadas, o que poderia causar atrito da roda em baixas velocidades;
- Revestimentos e fiações: Relatos de que o tubo termorretrátil e as capas de fio eram de baixa qualidade e precisavam ser fixados com fita adesiva;
- Baixa resposta inicial: O eboard foi projetado mais para velocidades finais do que para torque inicial, então pode não conseguir o mesmo desempenho em arrancadas, mesmo com transmissão direta.
Serviços
- Problemas no envio: apenas um cliente relatou sério contra tempo com os procedimentos de expedição, no entando elogiou bastante o produto;
- Suporte: A empresa disponibiliza recursos como vídeos no YouTube com procedimentos de manutenção.
É claro que quando se busca um produto caro e diferenciado destes, já se pensa especificamente no tipo de terreno que irá se utilizar. Ninguém compra uma Ferrari para esperar sua melhor performance em estradas irregulares. O Raith Vengeance foi projetado para explorar downhill e superfícies regulares em que se possa extrair o seu máximo, caso contrário não é uma alternativa viável, já que tem um preço considerável também.