Velocidade - 43 km/h
Autonomia - 27 km
Inclinação - 35 %
Motor - 6374 de 3000 watts
Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos informados pela e-brand, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
Apesar de existir uma certa resistência entre os mais céticos da comunidade ESK8, mesmo se mais próximo dos famosos bajaboards, ainda sim é um skateboard elétrico.
O shape é estruturado em fibra de carbono com quase cento e dezoito centímetros de comprimento, possui boa concavidade e o desenho privilegia as bases do rider.
Mas é a suspensão que realmente impressiona neste eboard. Elaborada com um complexo sistema de canais, sua ação é independente e transforma o X4S em um verdadeiro off-road em sua pura essência. As rodas são de liga leve e recebem 4 pneus com diâmetro de 254 milímetros.
Como não poderia deixar de ser, a tração do Propel X4S é poderosa esbanjando muita força, mas pra isso tem que ter também um bom conjunto de alimentação.
Configurado em 10 séries com 6 paralelas cada, o modulo de bateria é formado com células Samsung 35E, que nesta formatação produz 20,4 amperes e 734 watts hora. Mesmo com todo o peso, considerando a quantidade de motores para alimentar e principalmente sendo allterrain, é possível proporcionar 27 quilômetros de autonomia.
Utiliza 4 motores de 3 mil watts cada um. Isso mesmo, totaliza então 12 mil watts, sendo um 4 por 4 digno em sua essência mais nobre de poder. Pode alcançar elevações de até 35% de inclinação, podendo chegar aos 43 km/h.
O Propel X4S foi lançado ao mercado pelo custo de dois mil duzentos e noventa e nove dólares americanos.
A maioria dos clientes aprovaram os serviços prestados pela Propel. Além disso boa parte deles aprovaram o X4S, com algumas ressalvas importantes na condução do eboard.
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