Velocidade - 39 km/h
Autonomia - 34 km
Inclinação - 25 %
Motor - 7065 de 650 watts
Importante - números médios para os 3 primeiros indicativos informados pela e-brand, tendo oscilações dependendo da altimetria do percurso e peso do rider
O “X” que difere o modelo Max 2 Pro poderia simplesmente ser uma elegante mudança estética se comparado a geração anterior lançada em 2020, mas veremos que o novo eboard da casa de Shenzhen traz consigo alterações consistentes.
Estruturalmente é composto por polifinelino e fibra de vidro que digamos não tem a mesma capacidade mecânica do carbono, mas é um plástico bastante reforçado com um pouco mais de elasticidade e pode no começo dar conta do recado. Apesar de imperceptível, o shape monobloco perde quase 3 centímetros em relação ao predecessor e a característica que mais chama atenção, são os desenhos geométricos zebrados em parte da sua composição além do aspecto popularizado diamante.
Os trucks permanecem inalterados, sendo dispostos em ângulo com mono kingpin. Mesmo discurso para as rodas em poliuretano de 90 milímetros compostas em 78a, sendo duas delas destinadas aos motores no estilo hub (embutidos).
Desenhado para o “Campus” universitário e ao público jovem, sua performance não é tão agressiva, possuindo um conjunto interno modesto para o fim atribuído.
O módulo de bateria não sofre alteração estrutural, sendo disposto em 10 séries de 2 células cada. No entanto as células possuem maior potência produzindo 2 amperes a mais que o modelo anterior, o que possibilita um avanço considerável para 230 watts hora, proporcionando em média autonomia em torno de 34 quilômetros, dependendo do peso e altimetria do percurso.
Já os motores ganham 100 watts a mais de pico, totalizando 1300W, o que pode levar o eboard aos quase quarenta quilômetros por hora. Média significativa comparado ao seu tamanho.
Em seu lançamento, o Maxfind Max 2 Pro X foi anunciado por quinhentos e noventa e nove dólares americanos, mas atualmente é vendido no endereço eletrônico oficial da e-brand chinesa por U$ 399.
É evidentemente um eboard de relativa potência, porém com um alcance interessante, embora o conjunto de alimentação seja bastante limitado.
De qualquer forma, o preço equivale a proposta do equipamento que é aquela apenas de auxiliar eventualmente o rider e não frequentemente ao ponto de ser o único transporte.
O Maxfind Max 2 Pro X recebeu notas positivas em relação ao seu design estético e condução suave, embora muitos usuários alertem que o atendimento ao cliente da empresa e o alcance real têm sido inconsistentes.
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