AT Debey Weber

AT Debey Weber

2009 E-Glide US$ 799,00 4,0
Off road em dose dupla

1 - Performance

  • Speed Velocidade - 40 km/h
  • Energy Autonomia - 19 km
  • Aclive Inclinação - 18 %
  • Motor Motor - MY8919 de 800 Watts
  • Aviso Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Composição

2 - Composição

Fundada em 1960 pela lenda de esporte David Weber (Dewey) na mítica Venice Beach, Califórnia, o conhecidíssimo little man on wheels, revolucionou o design de seus produtos, popularizando o skate e o surf como uma única unidade e criando uma legendária marca no seguimento.

Reconhecendo esses créditos, a E-Glide já havia proposto em seu portfólio um modelo street com o mesmo deck da Dewey. Coroando essa parceria, a e-brand californiana resolveu então extender o  shape supercruiser para conluir um maravilhoso off-road.

O allterrain possui trucks channel system, desenvolvidos com mola para melhor desenvolver os rolês superfícies acidentadas off road. Para complementar, rodas de liga leve com pneus de 230 milímetros, proporcionando muito conforto no trajeto.

3 - Capacidade

A alimentação do E-Glide AT Debey Weber é mais reforçada, produzindo 12 amperes.

O modulo de bateria configurado em 3 séries de 1 paralela cada, é capaz de oferecer consideráveis quatrocento e trinta e dois Watts hora, proporcionando autonomia de 19 quilômetros, ficando dentro da média para o porte do eboard.

Seguindo a linha de conduta de skates para todo terreno, utiliza o robusto motor de 800 Watts. A potência pode oferecer máximas de até 40 quilômetros por hora.

Capacidade

4 - Valor

O preço ficou dentro da realidade estabelecida pelo mercado de ebords do porte, sendo oferecido por razoáveis setecentos e noventa e nove dólares americanos.

Ficha Técnica

AVALIAÇÃO GERAL: 4,0 / 5.0
CATEGORIA: LONGS
TAMANHO: 121,92 cm (48 pol)
PESO: 27,22 Kg
TRANSMISSÃO: BELT DRIVE
TRUCKS: Channel System
RODAS AT: 230 mm
ESC: E-Glide
POTÊNCIA: 1x de 800 Watts
VOLTAGEM: 36
BATERIA: SLA
AMPERAGEM: 12
MÓDULO: 3S 1P de 432 Watts hora

5 - Avaliação

A empresa de Santa Monica, oferece garantia já nos parâmetros de outras grandes e-brands, cobrindo qualquer defeito de fabricação pelo período de um ano, inclusive componentes eletrônicos, o que deixa o rider mais confortável na hora de decidir pela compra.

  1. Inovação Tecnológica (Nota: 2.0): O tradicional calcanhar de Aquiles da empresa californiana. Em 2009, o setor de e-boards já havia testemunhado a chegada dos motores Hub magnéticos e das baterias leves de Lítio (via Elektro-Skate). Lançar um produto novo de elite mantendo o controle remoto conectado por cabo físico espiral e utilizando um banco de energia baseado em chumbo-ácido (SLA) representava um atraso eletrônico severo. A inovação da marca restringiu-se ao brilhante casamento de design estrutural da prancha com o trem de força fora de estrada;
  2. Desempenho e Potência (Nota: 4.5): Excelente calibração mecânica. O motor de 800 Watts nominal aliado à eletrônica industrial Curtis entrega um torque de arrancada monstruoso, ideal para empurrar pneus massivos na grama, terra ou areia batida. Alcançar os 40 km/h em um chassi desse tamanho é uma experiência de pura adrenalina. A autonomia de 19 km é muito honesta para as condições severas do off-road, sofrendo pouquíssimo em ladeiras íngremes;
  3. Confiabilidade e Manutenção (Nota: 5.0): Nota máxima absoluta. O deck gigante de marfim/bordo prensado com o selo Dewey Weber é uma rocha. O compartimento de circuitos inferiores e as três baterias de chumbo são abrigadas em uma caixa de aço blindada e hermética. Ao ignorar os componentes digitais sem fio sensíveis da concorrência, a marca entrega o trator elétrico de menor índice de defeitos ou quebras mecânicas por trepidação de todo o mercado mundial;
  4. Ergonomia e Usabilidade (Nota: 2.5): Uma divisão nítida de sensações. Em movimento, a usabilidade é fantástica: o deck monumental de 48" proporciona uma estabilidade total em alta velocidade, permitindo ao condutor caminhar e mudar a base dos pés com segurança, enquanto os pneumáticos gigantes de 230 mm flutuam sobre buracos e pedras, poupando totalmente as pernas. Mas fora do chão, a física cobra o preço: o conjunto pesa 27 kg. A portabilidade manual é nula, sendo um skate difícil de manusear a pé ou de acomodar em carros comuns;
  5. Custo-Benefício e Acessibilidade (Nota: 5.0): Nota máxima e a grande jogada de mestre da marca. Fixar o preço de lançamento em exatamente US$ 799,00 foi uma agressão comercial esmagadora contra o mercado. O eboard entrega o mesmo motor de 800W, pneus de 230mm e autonomia do Drop Boards Tronik brasileiro (que custava proibitivos US$ 1.630,00 devido aos impostos) e batia de frente com o americano Altered Green Machine (US$ 799,99), oferecendo o valor agregado imbatível de um deck premium assinado pela lendária Dewey Weber. Entrega alta performance e grife pelo menor preço por watt do setor off-road.

Notas Importantes

A E-Glide iniciou suas operações no ano de 2004, e encerrou suas atividades com skate boards elétricos 16 anos depois, em 2020. Comercializava seus produtos neste endereço eletrônico https://e-glide.com.