Velocidade - 60 km/h
Autonomia - 95 km
Inclinação - 46 %
Motor - 6384 de 3500 watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Poderíamos dizer um certo exagero por parte da Acedeck, mas há quem aproveite bem esta super máquina carinhosamente arquitetada pela e-brand chinesa de Shenzhen.
O shape é inspirado no recém lançado Evolve Renegade, com duplo “drop down” embora não seja exatamente o mesmo em termos estruturais, possui várias camadas entre carbono, bambu, maple canadense e fibra de vidro em seus mais de 106 centímetros de comprimento.
Totalmente usinado, os trucks channel system são bastante robusto, com eixo pinado de 12 milímetros com um design delicioso e bastante imponente. Oferece uma boa gama de opções para as rodas pneumáticas, que vai de 160 a 200 milímetros.
Para poder dar conta do recado, o “mountain board” traz em seu formato a famosa “marmitinha”, carinhosamente apelidada na comunidade, que efetivamente possibilita um poder de alimentação fora do normal para este eboard.
No recipiente encontramos 84 células da Samsung 50S, dispostas em 14 séries de 6 paralelas cada, produzindo absurdos 30 amperes e 1512 watts hora. Com toda essa configuração, o ebaord esbanja confortáveis 90 quilômetros de autonomia, levando em consideração que estamos falando de allterrain.
Entretanto, a versão de entrada vem um pouco mais compacta, com 14S4P, com 10 amperes a menos proporcionando 1036wh, para um rolê em torno de 60km.
Toda essa belezura de arquitetura eletroeletrônica, não seria possível sem a sua controladora de motores FOC Acedeck 145A, que foi construída com base nas genéricas JECNN, e aprimorada durante os últimos anos para poder suprir todas as necessidades de potência exigidas pelo Nyx Z1. Outra novidade inspirada também no produto da Evolve, é o reforço em alumínio no invólucro (case) do seu controle remoto.
Na parte traseira temos iluminação integrada dando um toque todo especial para o eboard. O “heat sink” e as rodas são também usinadas em CNC, bem como a transmissão direta (gear drive), na sua versão 4.0. Para poder colocar em prática este devorador de estradas, motores 6384 de 3500 watts cada um (chegando a picos de 4500), que juntos podem propor velocidades em torno dos 60 km/h, além de aclives com mais de 46% de inclinação.
O preço de lançamento desta supermáquina é de mil setecentos e noventa dólares americanos para sua versão básica de entrada, com modulo de bateria 14S4P e pneus até 180mm.
O Acedeck Nyx Z1 Off Road com modulo de bateria de 1554wh (14S6P), custa U$ 2.199 e vem com pneus até 200mm.
É possível encontrar promoções para o no endereço eletrônico da Acedeck que podem deixar o custo mais atrativo.
O feedback dos clientes sobre a Acedeck e o modelo Nyx Z1 2.0 é majoritariamente positivo em relação à performance e construção do produto, mas apresenta pontos de atenção críticos quanto à logística e à agilidade do suporte técnico.
Feedback do Produto
Atendimento e Suporte ao Cliente
A experiência com o suporte da Acedeck é descrita como mista, variando entre a proatividade e a lentidão.