Velocidade - 45 km/h
Autonomia - 19 km
Inclinação - 20 %
Motor - 7065 de 250 watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Interessante ressaltar que não existiram V1 nem V2 da Apsuboard, mas ela lançou o V3 para confrontar suas compatriotas.
O shape é exatamente o mesmo do seu então primeiro modelo lançado, o X1, com os mesmos quase 97cm, estruturado em maple canadense, com boa concavidade, porém sem a polêmica alça de transporte.
Sem alterações no hardware também, apresentando trucks de 7 polegadas com ângulo reverso mono kingpin. Utiliza as mesmas rodas da primeira versão em 90mm de diâmetro e dureza 80A.
É aqui que o eboard da e-brand de Shenzhen se difere, reduzindo a alimentação e mudando a tração.
O módulo de bateria é enxuto, disposto em 10 séries de 2 paralelas cada utilizando células Samsung 20R. Esse conjunto é capaz de produzir 144 watts hora e proporcionar um rolê em torno dos 19 quilômetros.
Os dois motores do eboard possuem 250 watts de potência cada um, no sistema embutido (hub). Juntos podem fazer o V3 atingir cerca de 45 km/h, além de alcançar aclives com 20% de inclinação.
E é aqui que a Apsuboard se difere das demais concorrentes, apresentando o V3 ao mercado por impressionantes trezentos e dezenove dólares americanos, certamente uma das baixas em se tratando de lançamento.
O feedback geral do Apsuboard V3 é positivo em relação ao seu custo-benefício, sendo frequentemente citado como uma opção sólida para quem tem orçamento limitado. No entanto, a experiência com o suporte ao cliente é mista, variando entre resoluções rápidas e dificuldades logísticas.
Produto:
Os usuários e especialistas destacam os seguintes pontos:
Avaliação do Serviço ao Cliente