Mini Flash

• Velocidade - 19 km/h
• Autonomia - 13 km
• Inclinação - 12 %
• Motor - 6065 de 250 Watts
• Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.

O Blitzart Mini Flash, por todas as especificações básicas e limitadas apresentadas, é decididamente direcionado ao público juvenil, ou riders com no máximo 50 kg de peso(embora a e-brand especifique mais que o dobro disso).

Também não configura no esk8 para ser utilizado diariamente, e se o for, é para no máximo para auxiliar em trajetórias curtas, sem muitas elevações, que deverá ser composta por outro meio alternativo de transporte.

Sobre o retorno de usuários proprietários do eboard, encontramos o vídeo abaixo que pode exemplificar um pouco melhor este quadro. Embora possa ser um caso esporádico, não podemos atestar com certeza se afetou apenas uma série ou todos os produtos da Blitzart.

1. Inovação Tecnológica (Nota: 1.5): Sendo um produto de importação direta por atacado, o Mini Flash não apresenta pesquisa e desenvolvimento proprietários ou arquitetura mecatrônica avançada. Todo o conjunto de controlador de velocidade (ESC) e o controle remoto de rádio sem fio são peças genéricas de prateleira. No entanto, a Blitzart merece crédito por se recusar a usar células genéricas sem marca nesse patamar de preço baixo; padronizar células legítimas Samsung 20R garante uma distribuição estável de corrente. Manter o pack em 101Wh significa que ele encosta no teto legal internacional para transporte em bagagens de mão de voos comerciais;
2. Desempenho e Potência (Nota: 1.5): O rendimento elétrico é rigidamente contido e calibrado puramente para um lazer pacato em planos. O monomotor hub de 250 Watts oferece torque quase nulo para subidas, fazendo o veículo engasgar ou parar completamente diante de qualquer viaduto ou rampa que ultrapasse 12% de inclinação. Limitar a velocidade máxima em 19 km/h mantém o skate seguro para calçadas movimentadas de pedestres. Contudo, sua eficiência é honesta, entregando uma autonomia real e linear de 13 quilômetros de última milha no asfalto liso;
3. Confiabilidade e Manutenção (Nota: 2.5): Ao adotar a tecnologia de motor embutido na roda (in-wheel hub), o mini cruiser eliminou completamente as correias de borracha frágeis, polias e suportes expostos das gerações passadas, reduzindo a manutenção diária de alinhamento a zero. O chassi híbrido de 7 camadas é mecanicamente firme e tolera impactos leves sem trincar. A nota trava em 2.5 porque as rodas pequenas de 73 mm dependem de capas de poliuretano muito finas; forçá-las de forma agressiva em asfalto muito áspero e abrasivo acelerará o desgaste do uretano 85A, exigindo a troca de todo o estator roda-motor ao longo do tempo;
4. Ergonomia e Usabilidade (Nota: 3.5):  Ele cabe perfeitamente dentro de mochilas escolares comuns, desliza sob os assentos de ônibus e trens e pode ser erguido sem esforço físico. Em movimento, as duas camadas de bambu dão uma sutil absorção orgânica de impactos e o kicktail responsivo permite curvas de pivô imediatas em corredores estreitos, porém seu uso é bastante limitado;
5. Custo-Benefício e Acessibilidade (Nota: 3.5): O modelo é realmente muito barato, porém serve apenas para o público adolescente, quase que servindo como um brinquedo, longe de ser um meio de transporte digno e confiável.