Velocidade - 40 km/h
Autonomia - 19 km
Inclinação - 15 %
Motor - 7065 de 250 watts
Importante - números médios informados pela e-brand, com possíveis oscilações dependendo da altimetria e peso do rider.
Apelidado de W1AS, este eboard praticamente poderá ter infinitos nomes ao redor do mundo, porque se fizer uma varredura, apenas irá encontrar-lo em endereços de oferta em escala do tipo Made in China ou Alibaba.
A Ownboard, como já retratado, não possui nenhum talento para construir eboards. O grupo tem o único objetivo de comercializar, tanto que seus produtos são cópias descaradas de outros esk8, geralmente mais famosos do mercado.
Toda sua configuração eletro-eletrônica é genérica e o projeto mecânico, reaproveitamento de peças em série oferecidas em grande número tanto para Ownboard como para as demais concorrentes radicadas sobretudo em Shenzhen.
O desenho do shape é mais voltado para um “Pintail”, com um leve “kicktail”, possuindo os mesmos setenta e seis centímetros do modelo Mini KT.
Também oferece três versões diferenciadas apenas pela potência do modulo de baterias, configurado em 10 séries de duas células paralelas cada. A primeira versão produz 4 ampere e 144 watts hora. A intermediária 6 amperes e 216 wh. A terceira oferta oferece 8 ampares e duzentos e oitenta e oito watts hora. Respectivamente condicionam autonomia de 19, 23 e 31 quilômetros.
O motor segue sendo o embutido de 250 watts cada um com tração dupla. Isso, segundo a Ownboard é capaz de produzir velocidade máxima em torno de 40km/h.
A versão mais barata do Ownboard W1AS KT é de trezentos e noventa e seis dólares americanos.
Já a intermediária é negociada ao preço de U$ 434, enquanto a que oferece maior potência de consumo ao valor de quinhentos e sessenta e sete.
Lembrando que este eboard foi produzido para exportação e pode ter um rótulo diferenciado daquele do Ownboard, mas internamente é rigorosamente isso que descrevemos com a genérica ESC Hobbywing como controladora dos motores.
A maioria dos riders que adquiriram o Ownboard W1AS KT se mostram frustrados com relação aos problemas causados por humidade, em que o interruptor é o maior afetado trazendo transtornos considerados.
No que tange aos serviços, as queixas permanecem sendo a falta de comunicação e respostas adequadas. A logística continua sendo retratada como lenta e confusa.